De viktigaste komponenterna i täckande skikt är alla typer av gummi och plast. I de flesta klimatförhållanden, kan gummi arbeta normalt under skick lutning vinkel högst 18 ° medan PVC-tejp kan fungera normalt under 12 ° vinkel. Motståndskraften i PVC är inte lika bra som gummi, men det har bättre flamretardancy, ansvarsfrihet egendom och rengöring egendom. Egenskaperna hos olika gummin är också mycket olika. Till exempel naturgummi och styren butadien gummi har bra energi absorption och slitstyrka; etenpropengummi är särskilt värmebeständigt, nitrilbutadiengummi har god oljebeständighet, och propylen butylgummi är både värmebeständigt och oxidationsresistent. Därför måste urvalet av täckande material baseras på materialtyper, driftsförhållanden och arbetsmiljö.
Ökningen av täckande skikttjocklek är fördelaktigt att förbättra slagtåligheten och slitstyrkan hos transportband. I synnerhet har kärnan i bomullscanvas ersatts av syntetiskt fibertyg. Utförandet av bälteshärden har förbättrats avsevärt, men tjockleken är relativt tunn. För att förbättra transportbandets totala prestanda är det nödvändigt att öka tjockleken på det täckande skiktet för att ge fullt spel till dess fördelar och förlänga transportbandets livslängd. Men det lägre täckande skiktet är för tjockt, vilket gör att transportbandets löpmotstånd ökar.
Tjockleken på täckande skikt är utformad på grundval av slitagehastighet, material mottagande skick, värmebeständighet, slagtålighet och kör period av transportband. Tabell 1 visar värdena för gemensam överlastningstjocklek.
