1. Förbättra transportbandet droppe hopper.
Förbättra transportbandet droppe hopper är en av de användbara metoder för att förhindra tidig skada av transportbandet. Förbättra dropphopparen vid överföringspunkten för varje bandtransportör, så att möjligheten att passera främmande föremål ökas med 2,5 gånger. Långa och stora främmande föremål är inte lätta att fastna mellan trattväggen och transportbandet under transportprocessen, och de främmande föremålen sliter transportbandet. Sannolikhet. Guiden kjol ombord vid blanking hopper gör klyftan mellan transportbandet och transportbandet större och större längs riktning transportbandet, så att hantera problemet med kol block och gift block fastnat mellan transportbandet och talbrädan, och eliminera den resulterande transportband skador. Hoppern med stor droppe och den interna utrustningsbuffertaffen förhindrar att materialet direkt påverkar transportbandet.
2. Lägg till skraputrustning vid backrullen. Eventuell skraputrustning bör installeras vid backrullen längs transportbandet för att eliminera problemet med materialadhesion vid backrullen, och hantera den partiella skadan på transportbandet som orsakas av rullens klipp.
3. Klons trissan vid övergångsdelen av transportören. Praxis har visat att den horisontella styrkan hos stålreptransportbandet saknas. Vid start är den del av transportbandet som bildas av den avstötande remskivan överdrivet stressad, vilket gör att transportbandet slits sönder. Bälteshjulets paraply ändras till bältesrullen. Denna fråga kan lösas helt .
4. Förbättringen av huvudet och svansen på transportören och centrum vidarebefordran övergången. Övergångslängden och övergångsmetoden för transportörhuvudet, svansen och mittforwardsen har stor inverkan på transportbandets livslängd. En rimlig övergångsdesign måste göras för att minimera rullbandets blinda skador på grund av lim, för att säkerställa att transportbandet inte verkar vara vikt eller uppfällt, och det inte finns något läckage av material på blankingplatsen.
5. Lastreduktion av motvikt för transportband av stort maskinarmsstöd. Kolgruvesystemets transportband har kort livslängd. Motviktens överviktsdesign är en viktig orsak till transportbandets överdrivna spänning och den för tidiga sprickbildningen och åldrandet. Efter att ha tillgodoset grunden för transportbandets materiella spänning och minskat motvikten har tillämpningen av transport av 1,5 miljoner ton kol utökats till 4,5 miljoner ton. Den ursprungliga konstruerade motvikten av 200 000t minsystemstaplar-reclaimer arm transportband är 25t (inklusive motvikt rullkomponent). Den ursprungliga tyska importerade rivtålig ståltråd bälte fungerar mindre än 30 miljoner ton och är kraftigt sträckt och ogiltigförklaras. Efter en lastreduktion och 6t motviktsreduktion användes det inhemska allmänna stålbältet, och arbetsbelastningen översteg 8 miljoner ton.
6. Justera riktningen på materialflödet. Riktningen på materialflödet har en viktig påverkan på transportbandets livslängd. Materialflödet och transportbandet ska löpa i samma riktning, vilket kraftigt kan öka utrustningens livslängd.
