I. Direkta konsekvenser: Slirning och minskad överföringseffektivitet
När spänningen är otillräcklig kan friktionen mellan transportbandet och drivrullen inte uppfylla kraftöverföringskraven, vars mest direkta manifestation är glidning. Detta innebär att rullen roterar, men transportbandet är stillastående eller att dess hastighet är avsevärt eftersläpande, vilket leder till avbrott i materialtransport, positionsförskjutningar eller ackumulering. Även under lätta belastningsförhållanden kommer ofullständig slirning att orsaka hastighetsfluktuationer, vilket påverkar produktionscykeltiden och produktpositioneringsnoggrannheten.
II. Risk för termisk skada: Lokaliserade brännskador med hög-temperatur
Under slirning ändras friktionen mellan transportbandet och rullen från rullfriktion till glidfriktion, vilket omedelbart genererar en stor mängd värme. Detta kan leda till:
Lokaliserad hög-temperaturförkolning och förbränning av rullens gummibeläggning;
Skållningsmärken, åldrande, härdning eller till och med delaminering på transportbandets gummiyta;
Höga temperaturer leds genom cylindern till det inre, vilket orsakar en plötslig ökning av smörjoljetemperaturen (över 80 grader), accelererar försämring och förkoksning och påverkar livslängden för kärntransmissionskomponenter.
III. Onormal utrustningsbelastning: Motor- och lagerskador
För att motverka glidning startar och stoppar operatörer ofta motorn. Varje startström- kan nå 3-5 gånger det nominella värdet, vilket orsakar betydande inverkan på motorlindningarna och lagren. Långvarig exponering för detta kan leda till lösa lindningsanslutningar och gropbildning i lagerbanan, vilket avsevärt ökar felfrekvensen. Samtidigt kan överdriven spänning utsätta lagren för instabila radiella belastningar, vilket påskyndar utmattningsbrott.
IV. Dålig driftsstabilitet: Överdriven vibration och buller
Insufficient tension causes the conveyor belt to bounce up and down and sway left and right during operation, resulting in unstable contact with the rollers. This leads to excessive vibration levels (>10mm/s) and a sudden increase in noise (>95 dB). Denna vibration överförs till ramen, vilket orsakar bultlossning och svetssprickor, och i svåra fall kan det leda till instabilitet i hela produktionslinjen.
V. Sekundär skada: Slitage av mellanrullar och remkanter Ett alltför löst transportband hänger ner för mycket mellan löphjulen, vilket orsakar överdriven lokal påfrestning på mellanrullarna och snabbt lagerslitage. Samtidigt är bälteskanterna utsatta för hård friktion med ramens sidoskenor, vilket resulterar i sprickor och delaminering av bältet, vilket leder till sekundära skador och ökade underhållskostnader.
