I. Korrekta procedurer för spänningsjustering
1. Förberedelse före justering: Börja justera spänningen först efter att skarvningen av transportbandet är klar. Kontrollera först att transportörens ram är plan och att rullparallelliteten uppfyller specifikationerna; inspektera rullytorna för slitage eller skräp för att säkerställa att de inte äventyrar spänneffekten.
2. Justering av spännanordningen: Lossa fästbultarna på spännanordningen (t.ex. skruvar-upptagningar, tyngdkraftsupptagningar-, etc.) och öka långsamt spännslaget samtidigt som du mäter spänningsvärdet med en spännmätare. Standardstartspänningen för ett PVC-transportband är 5–10 N/mm; detta värde kan justeras inom detta område baserat på transportörens längd och belastningskrav, där den övre gränsen väljs för långa-avstånd eller tung{10}}utrustning.
3. Säkerställande av sidobalans: Håll jämn spänning på båda sidor av transportbandet under hela justeringsprocessen. Spänningsavvikelsen mellan de två sidorna bör inte överstiga 5 % för att förhindra ojämn spänning från att orsaka remmens felinriktning (spårningsproblem).
4. Testkörning och verifiering: Efter spänningen, säkra spännanordningen och starta transportören, låt den köras olastad i 30 minuter för att observera dess driftstatus:
Om glidningen kvarstår, öka gradvis och på lämpligt sätt spänningen ytterligare.
Om bälteskroppen blir varm eller överdrivet ljud uppstår, indikerar det att spänningen är för hög; i detta fall måste spänningen reduceras till en lämplig nivå.
II. Viktiga överväganden för att spänna för att förhindra glidning
1. Undvik överdriven eller otillräcklig spänning:
Otillräcklig spänning resulterar i otillräcklig friktion mellan rullarna och transportbandet, vilket direkt leder till glidning.
Överdriven spänning påskyndar sträckningen, deformationen och ytslitaget på transportbandet, vilket förkortar dess livslängd. Spänningen måste justeras för att passa utrustningens specifika driftsförhållanden; öka inte blint spänningen.
2. Regelbunden ny-inspektion och justering: Efter att ett PVC-transportband har använts under en period kommer bandkroppen naturligt att genomgå en lätt sträckning och slakning. Därför rekommenderas det att-inspektera spänningsnivån igen efter 1–2 veckors drift och göra justeringar i tid för att förhindra att ackumulering av slack orsakar glidning.
3. Eliminera andra orsaker till glidning: Om glidningen kvarstår även efter justering av spänningen, är det nödvändigt att undersöka om problemet beror på slitage och åldrande av rullytan eller ansamling av olja och föroreningar på kontaktytan. Att bara justera spänningen kan inte lösa sådana situationer; välten måste rengöras eller slitna komponenter bytas ut i tid.
