1. Direkt bedömning baserad på driftstatus
Efter att ha startat transportutrustningen, om transportbandet ofta slirar eller snurrar i tomgång-ett fenomen som blir ännu mer uttalat under belastning-och om problem som smutsiga eller slitna rullar har uteslutits, kan man generellt dra slutsatsen att spänningen är otillräcklig och kräver ombyggnad{2}.
Om transportbandet ofta glider av-centrum och fortsätter att glida igen kort efter att det har justerats om, kan detta orsakas av ojämn spänning på ena sidan eller övergripande lös spänning; justeringar av-omspänning krävs.
Under ingen-belastning, om hänget i retursektionen av transportbandet är för stort-specifikt, om hänget överstiger 2 % av avståndet mellan två intilliggande rullar- indikerar det otillräcklig spänning, och om-spänning krävs.
2. Manuellt trycktest (en enkel och snabb metod)
Tryck manuellt ner vertikalt på mitten av transportbandet:
Om bältet trycks ned mer än 5 mm och studsar långsamt efter att du släppt det, indikerar det att spänningen är lös och kräver om-spänning.
Om bältet trycker ner mellan 3–5 mm och studsar mjukt, indikerar det att spänningen är lämplig.
Om bältet trycker ned mindre än 3 mm och känns svårt att trycka ner, indikerar det att spänningen är för hög; den bör lossas något för att undvika accelererat slitage orsakat av-överspänning.
3. Exakt bedömning med hjälp av mätverktyg
Använd en spänningsmätare för att direkt mäta transportbandets spänning. Om den faktiska spänningen har sjunkit med mer än 15 % jämfört med den ursprungliga installationsspänningen, krävs om-spänning för att återställa spänningen till det rekommenderade området.
Mät den totala längden på transportbandet. Om förlängningen (töjningen) överstiger 2% av den ursprungliga längden, indikerar det att bältets kropp har sträckts och lossnat; om-spänning krävs för att kompensera för denna förlängning.
Särskild anmärkning
Efter att ett PVC-transportband har installerats och körts i 1–2 veckor, genomgår det vanligtvis en lätt sträckning och lossning. Det rekommenderas att utföra periodiska omkontroller- under den inledande driftsperioden och göra proaktiva spänningsjusteringar för att förhindra att ansamlingen av glidningsproblem påverkar produktionen negativt.
