Proppens kamrem använder i allmänhet proppen på ryggen för att fixera och transportera. Proppen fixeras på baksidan av kamremmen genom värmesvetsning. Den kan formas till vilken form som helst för att uppnå leverans, tryck och lyft. Eller startbehov, för att tillhandahålla perfekta lösningar för montering, förpackning, införing och andra automatiserade monteringssystem! Blockerade kamremmar används vanligtvis i batterifabriker för att transportera batterier, barnblöjor, förpackningskartonger och andra produktionslinjer!
1. När kamremmen installeras måste remskivans mittavstånd förkortas när kamremmen monteras, och mittavståndet återställas efter att kamremmen har installerats.
2. Om det finns en spännare, lossa spännaren först, installera sedan det synkrona bältet och installera sedan spännaren och spännaren måste installeras på den lösa sidan av den synkrona remdrivningen.
3. Axlarna på de två remskivorna måste upprätthålla en viss grad av parallellitet, annars kommer det att orsaka kamremmen att avvika eller till och med hoppa ut ur remskivan, och den icke-parallella axeln kommer också att orsaka ojämnt tryck och orsaka tidigt slitage på bältet tänder!
4. När du installerar kamremmen på remskivan, kom ihåg att inte använda för mycket kraft eller använd en skruvmejsel för att bända kamremmen kraftfullt för att inte skada kamremmens inre spänningsskikt. det är bäst att installera kamremmen och remskivan på motsvarande axel!
5. Ramen som stöder remskivan måste ha tillräcklig styvhet, annars kommer de två axlarna inte att vara parallella när remskivan är igång!
6. Kontrollera den korrekta initiala spänningen i bältet.
