I. Felinställning av transportband
Detta är det vanligaste problemet, som manifesterar sig som att transportbandet flyttas åt ena sidan. I svåra fall kan det slita på kanterna eller till och med gå sönder.
Huvudorsaker: Felaktig raminstallation, icke-parallella löphjul, felinriktade rullaxlar och ojämnt materialfall.
Lösningar: Rikta in ramen och mittlinjerna på huvud- och bakrullarna för att säkerställa nivå och inriktning; justera vinkeln på löphjulet på den felinriktade sidan för att föra bältet tillbaka till mitten; optimera materialets fallpunkt för att säkerställa centrerat materialfall; för långa-bälten, installera själv-inställande rullar eller anti-feljusteringsenheter.
II. Transportbandsglidning
Vid uppstart eller under hög belastning sker glidning mellan transportbandet och drivrullen, vilket påverkar transportkapaciteten.
Huvudorsaker: Otillräcklig spänning, alltför slät rullyta och överdriven bältesbelastning.
Lösningar:
1. Problem som orsakar remslitage: Justera spännanordningen för att öka den initiala remspänningen; applicera gummibeläggning på drivrullen för att öka friktionen; kontrollera den momentana matningshastigheten för att undvika överbelastningsstart; kontrollera om bältet åldras eller kraftigt förlängt.
2. Problem som orsakar bandslitage: Ytan eller kanterna på transportbandet slits snabbt, vilket avsevärt förkortar dess livslängd.
3. Problem som orsakar bältesslitage: Skadade eller fastklämda rullhjul, överdriven stöt från fallande material och ofullständig rengöring som leder till att material dras in.
4. Problem som orsakar remslitage: Inspektera regelbundet mellanhjul och byt ut dem omedelbart om de inte roterar eller avger onormala ljud; installera bufferthjul eller buffertbäddar vid materialets fallpunkt; installera effektiva rengöringsmedel för att minska materialvidhäftning och sekundärt slitage; välj lämpliga bältesmodeller och täckgummitjocklek.
5. Problem som orsakar sönderrivning av bältet: Detta inträffar ofta i gruvdrift och sand- och grusproduktionslinjer och är ett relativt allvarligt fel.
6. Problem som orsakar att bältet går sönder: Stora, vassa material som faller direkt på bältet eller främmande metallföremål som blandas in. Lösningar:
V. Materialspill
Materialspill förekommer på båda sidor av transportbandet eller vid överföringspunkter, vilket påverkar-miljön på plats och utrustningens säkerhet.
Huvudorsaker: Felinställning av bandet, dålig tätning av styrrännan, oanpassning mellan bandhastighet och matningshastighet, etc.
Lösningar: Lös först problemet med remfel; optimera styrrännans struktur och använd-nötningsbeständiga tätningskjolar; korrekt matcha transportkapaciteten och bandhastigheten; stärka den dagliga rengöringen för att undvika materialansamling som påverkar driften.
VI. Svår uppstart- eller frekventa stopp
Utrustning börjar med svårighet, och motorskyddet löser ut.
Huvudorsaker: Överdriven rembelastning, högt lagermotstånd, orimliga elektriska parameterinställningar etc.
Lösningar: Försök att börja utan belastning eller minskad belastning; kontrollera smörjningen av mellanrullar och trumlager; korrekt inställd mjukstart eller frekvensomvandlarparametrar; designa segmenterad start-för system med långa bälten. VII. Andra vanliga problem
Överdriven förlängning av transportbandet: Kan orsakas av överdriven spänning, otillräcklig styrka eller ackumulerat materialskräp. Lösning: Beräkna om spänningen och använd ett bälte med lämplig styrka.
Trumglidning: Orsakas av otillräcklig remspänning eller slitage av gummibeläggningen på trumytan. Lösning: Justera den hydrauliska spännanordningen och applicera ett anti-polyuretanskikt.
Onormalt ljud i transmissionssystemet: Orsakas av onormalt växelspel eller felinställning av kopplingen. Lösning: Kalibrera med ett laserinriktningsinstrument och byt ut växeloljan.
Försiktighetsåtgärder vid testning och drift:
Testkörning utan-belastning: Observera om transportbandet rinner av-centrum eller slirar; kontrollera om reduceringen fungerar smidigt och om temperaturen på varje lager är normal; bekräfta att spännvinschen och spännhjulsvagnen är i rätt läge och går smidigt; kontrollera om huvud- och hjälptrummor, andra trummor och rullar fungerar normalt och roterar flexibelt; om en broms är installerad, testa dess känslighet och tillförlitlighet.
Lastning och provdrift: Börja med en lätt belastning och öka gradvis till full belastning efter att det är normalt; justera om transportbandets spänning för att säkerställa att den inte glider på rullarna; ytterligare justera transportbandets avvikelse; observera arbetsstatusen för varje transportbandsrengörare.
