1. Förbättra transportbandens blankningsanordning. Möjligheten att passera främmande föremål ökas med 2,5 gånger, långa och stora främmande föremål fastnar inte lätt mellan trattväggen och transportbandet under transportprocessen, och sannolikheten för att främmande föremål sliter transportbandet minskar. Styrkjolen vid blanking-hoppern gör att mellanrummet mellan transportbandet och transportbandet blir större och större längs transportbandets löpriktning, vilket löser problemet med kolklump och materialblock som fastnat mellan transportbandet och baffeln, och eliminerar det problem som orsakas av detta. Transportbandsskada. Hoppern med en stor droppe har en intern buffertaffaff för att förhindra att materialet direkt påverkar transportbandet.
2. Lägg till en skrapanordning på trumman. Varje skrapanordning kan installeras vid backrullen längs transportbandet för att eliminera problemet med materialadhesion vid backrullen och lösa den lokala skadan av transportbandet som orsakas av rullens klipp.
3. Klons trissan vid transportörens övergång. Praxis har visat att stålreptransportbandets tvärgående styrka saknas. Vid start gör klotsan att transportbandet är delvis stressat, vilket gör att transportbandet slits sönder. Ändra den till en rulle kan helt lösa detta problem.
4. Förbättringen av transportörhuvudet, svansen och mellanliggande överföringsövergång. Transportörhuvudets, svansens och mellanliggande överföringspunkts övergångslängd och övergångsläge har stor inverkan på transportbandets livslängd. Rimlig övergångskonstruktion måste utföras. Det är nödvändigt att minska slitaget på transportbandets gummiyta så mycket som möjligt för att se till att transportbandet inte viker sig eller buktar i mitten, och det inte finns något materialläckage på blankningsplatsen.
