Transportband som används i industriell produktion är i kontinuerlig kontakt med idler rullarna och den kontinuerliga processen kommer att generera höga temperaturer. Denna typ av högre temperatur kommer att orsaka problem i utförandet av transportbandet under lång tid. Transportbandsfogens temperatur kan ha den högsta gränsen, och överstiger i allmänhet inte den normala maxgränsen.
Naturligtvis är den maximala godtagbara temperaturen för olika transportband olika, och miljön är också begränsad. Transportbandet i ett öppet fält kommer också att värma upp när det utsätts för direkt solljus. Sedan i detta scenario, värmeavledning förhållandet transportband yta Den stängda verkstaden kommer att vara snabbare. Även om den maximala temperaturen inte uppnås, kommer det att ha en negativ effekt på den långsiktiga användningen av transporten.
Av ovanstående kan man se att även om den högsta angivna temperaturen för att förmedla inte uppnås är det inte acceptabelt om det är för nära. Transportbandets klassade temperatur bestäms av både vulkaniseringsmedlet av gummi och den tillsatta gaspedalen. För att säkerställa den höga säkerheten hos de förmedlade produkterna, ställer de flesta av rulltillverkarna vanligtvis temperaturen på den vulkningskomponent som används i transportbandet till att vara högre. På så sätt, när extrema temperaturer uppstår igen, kommer förmedlande inte att vara sårbar, och det tål långvarig värmebeständighet och upprätthålla normala förhållanden. everla.com
Naturligtvis måste även den förmedlande bearbetningstekniken förbättras. Det vulkningsmedel material är en aspekt, och processen att bearbeta idler rullen kan inte underskattas. Åtgärder för att förlänga vulkaniseringstiden vid tilläggspunkten i produktionsprocessen kan enkelt säkerställa att en högre nivå uppnås. För skydd av förmedla prestanda rekommenderas att använda tomgångsapparaten så långt det är möjligt i industribasen vid rumstemperatur eller lägre temperatur.
