1. Visuell inspektion
Sprickor och slitage: Kontrollera bältesytan för längsgående eller tvärgående sprickor, kantslitage eller delaminering. Om slitdjupet överstiger 1/3 av den ursprungliga tjockleken eller en genom - crack visas, måste den bytas ut omedelbart.
Deformation och härdning: härdning, förlust av elasticitet eller lokaliserad utbuktning (t.ex. på grund av hög - temperaturåldrande) av bältet indikerar försämrade materialegenskaper.
2. Operativ statusövervakning
Onormalt brus: Ett skrikande eller metalliskt friktionsljud under drift kan indikera bältesslippning eller inre fraktur.
Vibration och spårning: Om transportbandet vibrerar allvarligt (åtföljt av ett smällande ljud) eller kontinuerligt spår, och justering av spännaren misslyckas med att korrigera problemet kräver det ersättning.
3. Prestationstestning
Spänningstest: Tryck på bältets mitt; En normal avböjning bör vara cirka 10 mm. Om bältet är för löst (glider) eller för hårt (ökande bärande belastning) måste det justeras eller bytas ut. Belastningskapacitet: Om förmedlingseffektiviteten minskar avsevärt (t.ex. materialansamling, instabil hastighet) kan detta bero på bältessträckning och deformation.
4. Ersättningskriterier för särskilda driftsförhållanden
Frätande miljöer: Om bältesytan blir vit, sväller eller blir kraftigt vidhäftad efter kontakt med syror, alkalier eller oljor, kan det kräva ersättning med en korrosion - resistent modell (såsom PE).
Hög - Temperaturmiljöer: Långvariga temperaturer som överstiger 80 grader (80 grader) påskyndar åldrandet av PVC/gummi. Om bältet blir sprött eller förlorar vidhäftningen, bör en hög - temperatur - resistent bälte användas.
