1. Skadaolyckor inträffar främst på grund av olaglig verksamhet.
① Åsidosätt bandtransportören i strid med bestämmelserna.
② Ta transportbandet olagligt.
③ Även om vissa transportband kan ta människor är offside-skyddsanordningen inte perfekt.
BeltBandtransportören är trasig eller sliten på grund av dålig hantering.
2. Förekomst av bälteolycka. I vissa olyckor är det många olyckor på grund av bälteolycka. Det finns tre faktorer:
För det första finns det ingen komplett skyddsanordning, underhåll av klotter, i kombination med externa miljöskäl, vilket resulterar i friktion mellan remmen och drivtrumman, vilket orsakar en brand;
För det andra användes okvalificerade material, såsom vätskekopplingar, vilket ledde till brandolycksinsprutningar;
För det tredje användes inte det flamskyddsremmen i enlighet med gällande föreskrifter, vilket orsakade friktion och brand.
3. Bältet gled eller gled. Bältets glidning beror på de otillräckliga halkskyddsanläggningarna, den lutande vägens stora lutningsvinkel och överbelastningsfenomenet, vilket leder till olyckor; bältesglidningen orsakas oftast av tung bälte eller löst bälte eller bältesstopp.
4. Effektiva åtgärder för att förhindra olyckor:
Först de tekniska förbättringsåtgärderna:
① För att förhindra att bältet tar eld är det möjligt att lägga till en automatisk avstängning av bandtransportören eller att automatiskt spruta vatten efter tillsats av glidande värme, vilket har en kylande effekt.
Beräkna lutningsvinkeln för den lutande banan för transportören för att se om villkoren för att remmen inte ska glida ner är uppfyllda. Om villkoren inte är uppfyllda kan styrutrustningen läggas till.
För det andra förbättringen i produktionshantering
